સી-ટાઇપ ડબલ-એક્સિસ સર્વો પોઝિશનર | એલ-ટાઇપ ડબલ-એક્સિસ સર્વો પોઝિશનર | યુ-ટાઇપ ડબલ-એક્સિસ સર્વો પોઝિશનર | |||||||||||
સીરીયલ નંબર | પ્રોજેક્ટ્સ | પરિમાણ | પરિમાણ | પરિમાણ | ટિપ્પણીઓ | પરિમાણ | પરિમાણ | પરિમાણ | ટિપ્પણીઓ | પરિમાણ | પરિમાણ | પરિમાણ | ટિપ્પણીઓ |
1 | રેટેડ લોડ | ૨૦૦ કિગ્રા |
૫૦૦ કિગ્રા | ૧૦૦૦ કિગ્રા | બીજા અક્ષના R400mm/R400mm/R600mm ત્રિજ્યામાં | ૫૦૦ કિગ્રા | ૧૦૦૦ કિગ્રા | ૨૦૦૦ કિગ્રા | બીજા અક્ષના R400mm/R600mm/R800mm ત્રિજ્યામાં | ૧૦૦૦ કિગ્રા | ૩૦૦૦ કિગ્રા | ૫૦૦૦ કિગ્રા | બીજા અક્ષના R600mm/R1500mm/R2000mm ત્રિજ્યામાં |
2 | ગતિકરણનો માનક ત્રિજ્યા | આર૪૦૦ મીમી | આર૪૦૦ મીમી | R600 મીમી |
| આર૪૦૦ મીમી | R600 મીમી | આર૮૦૦ મીમી |
| R600 મીમી | આર૧૫૦૦ મીમી | R2000 મીમી |
|
3 | પ્રથમ અક્ષનો ફ્લિપ એંગલ | ±૧૮૦° | ±૧૮૦° | ±૧૮૦° |
| ±૧૮૦° | ±૧૮૦° | ±૧૮૦° |
| ±૧૮૦° | ±૧૮૦° | ±૧૮૦° |
|
4 | બીજા અક્ષનો પરિભ્રમણ ખૂણો | ±૩૬૦° | ±૩૬૦° | ±૩૬૦° |
| ±૩૬૦° | ±૩૬૦° | ±૩૬૦° |
| ±૩૬૦° | ±૩૬૦° | ±૩૬૦° |
|
5 | પ્રથમ ધરીની રેટેડ અપટર્ન ગતિ | ૫૦°/સે | ૫૦°/સે | ૧૫°/સે |
| ૫૦°/સે | ૫૦°/સે | ૧૭°/સે |
| ૧૭°/સે | ૧૭°/સે | ૧૭°/સે |
|
6 | બીજા અક્ષની રેટેડ ફરતી ગતિ | ૭૦°/સે | ૭૦°/સે | ૭૦°/સે |
| ૭૦°/સે | ૭૦°/સે | ૧૭°/સે |
| ૨૪°/સે | ૧૭°/સે | ૨૪°/સે |
|
7 | પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | ±0.10 મીમી | ±0.15 મીમી | ±0.20 મીમી |
| ±0.10 મીમી | ±0.10 મીમી | ૧૭°/સે |
| ±0.15 મીમી | ±0.20 મીમી | ±0.25 મીમી |
|
8 | ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફ્રેમનું સીમા પરિમાણ (લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ) | ૧૨૦૦ મીમી × ૬૦૦ મીમી × ૭૦ મીમી | ૧૬૦૦ મીમી × ૮૦૦ મીમી × ૯૦ મીમી | ૨૦૦૦ મીમી × ૧૨૦૦ મીમી × ૯૦ મીમી |
| - | - | - |
| - | - | - |
|
9 | પોઝિશન શિફ્ટરનું એકંદર પરિમાણ (લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ) | ૨૦૦૦ મીમી × ૧૧૦૦ મીમી × ૧૭૦૦ મીમી | ૨૩૦૦ મીમી × ૧૨૦૦ મીમી × ૧૯૦૦ મીમી | ૨૭૦૦ મીમી × ૧૫૦૦ મીમી × ૨૨૦૦ મીમી |
| ૧૫૦૦ મીમી × ૫૦૦ મીમી × ૮૫૦ મીમી | ૨૦૦૦ મીમી × ૭૫૦ મીમી × ૧૨૦૦ મીમી | ૨૪૦૦ મીમી × ૯૦૦ મીમી × ૧૬૦૦ મીમી |
| ૪૨૦૦ મીમી × ૭૦૦ મીમી × ૧૮૦૦ મીમી | ૫૫૦૦ મીમી × ૯૦૦ મીમી × ૨૨૦૦ મીમી | ૬૫૦૦ મીમી × ૧૨૦૦ મીમી × ૨૬૦૦ મીમી |
|
10 | માનક બે-અક્ષ રોટરી પ્લેટ | - | - | - | - | Φ800 મીમી | Φ૧૨૦૦ મીમી | Φ૧૫૦૦ મીમી |
| Φ૧૫૦૦ મીમી | Φ૧૮૦૦ મીમી | Φ2000 મીમી |
|
11 | પ્રથમ અક્ષ પરિભ્રમણની કેન્દ્ર ઊંચાઈ
| ૧૨૦૦ મીમી | ૧૩૫૦ મીમી | ૧૬૦૦ મીમી |
| ૫૫૦ મીમી | ૮૦૦ મીમી | ૧૦૦૦ મીમી |
| ૧૫૦૦ મીમી | ૧૭૫૦ મીમી | ૨૨૦૦ મીમી |
|
12 | વીજ પુરવઠાની સ્થિતિ | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | આઇસોલેશન ટ્રાન્સફોર્મર સાથે | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | આઇસોલેશન ટ્રાન્સફોર્મર સાથે | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | ત્રણ તબક્કા 200V±10%50HZ | આઇસોલેશન ટ્રાન્સફોર્મર સાથે |
13 | ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ | H | H | H |
| H | H | H |
| H | H | H |
|
14 | સાધનોનું ચોખ્ખું વજન | લગભગ ૮૦૦ કિગ્રા | લગભગ ૧૩૦૦ કિગ્રા | લગભગ 2000 કિગ્રા |
| લગભગ ૯૦૦ કિગ્રા | લગભગ ૧૬૦૦ કિગ્રા | લગભગ 2500 કિગ્રા |
| લગભગ 2200 કિગ્રા | લગભગ 4000 કિગ્રા | લગભગ 6000 કિગ્રા |
ડ્યુઅલ એક્સિસ સર્વો પોઝિશનર મુખ્યત્વે વેલ્ડેડ ઇન્ટિગ્રલ ફ્રેમ, વેલ્ડીંગ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફ્રેમ, એસી સર્વો મોટર અને આરવી પ્રિસિઝન રીડ્યુસર, રોટરી સપોર્ટ, કંડક્ટિવ મિકેનિઝમ, પ્રોટેક્ટિવ કવચ અને ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમથી બનેલું છે. વેલ્ડેડ ઇન્ટિગ્રલ ફ્રેમને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પ્રોફાઇલ્સ સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. એનેલીંગ અને તાણ રાહત પછી, ઉચ્ચ મશીનિંગ ચોકસાઈ અને મુખ્ય સ્થાનોની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને વ્યાવસાયિક મશીનિંગ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે. સપાટી પર એન્ટી-રસ્ટ દેખાવ પેઇન્ટ છાંટવામાં આવે છે, જે સુંદર અને ઉદાર છે, અને રંગ ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
વેલ્ડેડ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફ્રેમને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પ્રોફાઇલ સ્ટીલથી વેલ્ડિંગ અને મોલ્ડ કરવામાં આવશે અને વ્યાવસાયિક મશીનિંગ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે. સપાટીને માઉન્ટિંગ પોઝિશનિંગ ટૂલિંગ માટે પ્રમાણભૂત સ્ક્રુ છિદ્રો સાથે મશીન કરવામાં આવશે, અને પેઇન્ટિંગ અને બ્લેકનેસિંગ અને રસ્ટ નિવારણ સારવાર હાથ ધરવામાં આવશે.
રોટરી પ્લેટફોર્મ વ્યાવસાયિક યાંત્રિક પ્રક્રિયા પછી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પ્રોફાઇલ સ્ટીલની પસંદગી કરે છે, અને સપાટીને માઉન્ટિંગ પોઝિશનિંગ ટૂલિંગ માટે પ્રમાણભૂત સ્ક્રુ છિદ્રો સાથે મશિન કરવામાં આવે છે, અને કાળાશ અને કાટ નિવારણ સારવાર હાથ ધરવામાં આવશે.
પાવર મિકેનિઝમ તરીકે AC સર્વો મોટર અને RV રીડ્યુસર પસંદ કરવાથી પરિભ્રમણની સ્થિરતા, સ્થિતિની ચોકસાઈ, લાંબી ટકાઉપણું અને ઓછી નિષ્ફળતા દર સુનિશ્ચિત થઈ શકે છે. વાહક મિકેનિઝમ પિત્તળનું બનેલું છે, જેનો સારો વાહક પ્રભાવ છે. વાહક આધાર ઇન્ટિગ્રલ ઇન્સ્યુલેશન અપનાવે છે, જે સર્વો મોટર, રોબોટ અને વેલ્ડીંગ પાવર સ્ત્રોતને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ પોઝિશનરને નિયંત્રિત કરવા માટે જાપાનીઝ ઓમરોન પીએલસી અપનાવે છે, જેમાં સ્થિર કામગીરી અને ઓછી નિષ્ફળતા દર છે. ઉપયોગની ગુણવત્તા અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દેશ અને વિદેશમાં પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સમાંથી ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો પસંદ કરવામાં આવે છે.